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壓電式傳感器產品結構原理

來源:未知 發布時間:2018-08-17熱度:

  典型的力,壓力和加速度傳感器的表示如圖3所示。(灰色代表測試結構。藍色對應于傳感器外殼。壓電晶體為紅色。黑色電極是電荷來自的地方晶體在被黃色微電路調節之前積聚。加速度計還包含一個用綠色顯示的質量。)注意,它們在內部配置上差別很小。在測量運動的加速度計中,晶體迫使不變的地震質量“M”跟隨基座和它所連接的結構的運動。使用牛頓第二運動定律可以很容易地計算出晶體上產生的力:F = MA。壓力和力傳感器幾乎相同,并依靠外力來拉緊晶體。主要區別在于壓力傳感器利用隔膜來收集壓力,該壓力僅僅是施加在區域上的力。

  

傳感器產品結構原理

 

  圖3:傳感器結構

  由于它們的相似性,用于測量一個特定參數的傳感器對其他輸入也有些敏感。通過***小化對不需要事件的敏感度,傳感器可以更準確地測量其預期參數。例如,復雜的壓力傳感器通常利用補償元件來降低其對加速度的敏感度。其他傳感器采用熱補償放大器來降低傳感器的整體熱系數。***后,加速度計利用替代的剪切結構傳感元件來減少熱瞬態,橫向運動和基礎應變的影響。

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